太陽能一體化路燈的照明效果要根據(jù)對日照和環(huán)境的變化進行設(shè)計，充分利用太陽能這種得天獨厚的便利條件，并且能夠高效、經(jīng)濟、安全的運行，它不需要輸電設(shè)備。因此節(jié)省了傳統(tǒng)的供電系統(tǒng)中必須的電纜和配電箱等設(shè)備，···...
風光互補路燈照明系統(tǒng)，是風和光的多向性及時間、空間互補性促成了其完美結(jié)合，同時風光互補路燈因有風能補充，其可靠性更強，由于風能和太陽能在時間上、 季節(jié)上都有很好的互補性，風光互補路燈使用區(qū)域更加廣闊。···...
隨著低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的提倡，太陽能的應(yīng)用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。太陽能智能路燈一經(jīng)推出，就受到了廣大用戶的喜愛，前景在業(yè)界非常期待。那么，太陽能···...
隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂無處不在。太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來越受重視。據(jù)分析，到2030年，世界電力生產(chǎn)將主要依靠太陽···...
如今，國家標準《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運行管理規(guī)范》已經(jīng)出臺，這是否意味著智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展障礙已掃清了呢？其實不然，智慧燈桿無論是功能體驗，還是建設(shè)運營，均存在問題需要解決，尚有未知需要探索···...
